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北方奔驰重卡,联合重卡全国服务电话

原文标题:北方奔驰重卡,联合重卡全国服务电话

CSG华晓91台AGV助推三一重卡超级工厂!

文|新发展战略智能机器人杂志社梳理

重卡是订制规定很高的领域,不一样公司对货车的规定不一样,会出现不一样的配备选择项。而就算是同一家公司同一批订单信息,也很有可能由于应用场所不一样,而对货车规定有不一样的配备。因此 怎样更强的提升生产的柔性化是现阶段重卡生产厂家探寻的关键。

做为中国重卡领导干部生产商,三一重卡在全新资金投入生产的“非常实验加工厂”中,运用了由CSG华晓为其量身定做的91台AGV,完成了安装及物料运输的柔性化,合理提高了物料运输、移载等工作中的速率和高效率,另外降低人力运送很有可能造成的物料毁坏。

在生产系统软件中,AGV相互配合私人飞机机器设备、机械手臂等自动化机械可完成半成品加工或制成品物料运输、移载等作用,开展便携式动态性工作,能够与公司生产智能管理系统开展联接,完成生产自动化技术商品流通运作。

而大中型机器设备、专用工具、物料在生产车间的软性运输,一直全是汽车工业生产车间货运物流的难题,重型卡车生产通常必须大中型吨数的AGV来考虑。三一重卡“非常实验加工厂”其主线配置43台大中型订制安装AGV,每台载重超出10T,可完成1米/min~30m/min无极变速。相较传统式电缆拖链装配流水线具备高宽比的柔性化。是完成安装自动化技术的基本。根据监管系统软件其可与线边工艺技术完成同歩运作。另外监管系统软件与生产线“智慧大脑”MOM系统软件互连完成订单信息、品质线上化;经营数据可视化。

另外,在主线旁同歩随身SPS AGV, 80%之上物料完成每台派送。巨大水平的降低了错、少装。另外减少上料時间、派送時间,减少制造成本。

除此之外,在柴油发动机等大中型零部件预拼装上一样应用AGV技术性,产生单独外环线,与主线根据上空EMS相接,相互单独的另外又做到协作的目地。与一般汽车工业对比,重型卡车生产的难度系数要更高,因而对厂内自动化技术生产机器设备的规定也更高,但生产自动化技术的完成,不论是从经济发展成本费或者生产高效率提高的性价比高都将获得大幅度提高,这也是发展方向的方位。

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